সুইডিশ সরকার গুগলকে পরাজিত করতে এবং স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তিতে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় হতে চায়, অতএব 100 টি গাড়ি চালনা ভলভোসের একটি বহরটি 2017 থেকে সুইডেনের শহর গোথেনবার্গের আশেপাশে প্রায় 31 মাইল পাবলিক রাস্তা ব্যবহার করবে।
ভলভো, সুইডিশ পরিবহন প্রশাসন, সুইডিশ ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি, লিন্ডহলমেন সায়েন্স পার্ক এবং সিটি অফ গথেনবার্গের যৌথ উদ্যোগ ২০১৪ সালে গ্রাহক গবেষণা এবং প্রযুক্তি উন্নয়নের পাশাপাশি একটি ইউজার ইন্টারফেস এবং মেঘের কার্যকারিতা বিকাশের মাধ্যমে শুরু হবে। অদূর ভবিষ্যতে শূন্য ট্র্যাফিকের ক্ষয়ক্ষতির সুইডিশ সরকারের দৃষ্টিভঙ্গিকে বাস্তবে রূপান্তরিত করতে সহায়তার জন্য প্রথম গাড়িগুলি গথেনবার্গের রাস্তায় 2017 সালের মধ্যে প্রত্যাশিত।
জার্মানিতে ফেডারেল হাইওয়ে রিসার্চ ইনস্টিটিউট (বাস) এর সরকারী সংজ্ঞা অনুসারে প্রশ্নযুক্ত গাড়িগুলিকে হাই স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে:
ব্যবহারিক দিক থেকে এর অর্থ এই যে গাড়ীর কাছে দায়িত্ব হস্তান্তর করা হয়েছে, যা চালকের বিবেচনার ভিত্তিতে সমস্ত ড্রাইভিং কার্য পরিচালনা করতে পারে। ড্রাইভারটি মাঝেমধ্যে নিয়ন্ত্রণের জন্য উপলব্ধ হবে তবে যথেষ্ট আরামদায়ক সংক্রমণের সময় রয়েছে expected
100 ভোলভোস হ'ল নতুন মডেল যা কোম্পানির আসন্ন স্কেলেবল প্রোডাক্ট আর্কিটেকচার (এসপিএ) এ বিকশিত হবে। আর্কিটেকচারটি অত্যন্ত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভ সক্ষম করে এমন প্রযুক্তিগুলির সমস্ত ক্ষেত্রে নতুন সমর্থন এবং সুরক্ষা সিস্টেমগুলির অবিচ্ছিন্ন প্রবর্তনের জন্য প্রস্তুত। প্রথম এসপিএ মডেলটি ভলভো এক্সসি 90 হবে, যা 2014 সালে স্টিয়ার অ্যাসিস্ট এবং রাস্তার প্রান্ত এবং স্টিয়ার অ্যাসিস্টের সাথে বাধা সনাক্তকরণ সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি সনাক্ত করে যে গাড়িটি রাস্তা বন্ধ করতে চলেছে এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে স্টিয়ারিং টর্ক প্রয়োগ করে এটি ট্র্যাক ফিরে আনতে।
পাশাপাশি তাদের "ড্রাইভার" চাকা পিছনে তাদের ফোন পড়তে বা ব্যবহার করতে দেওয়ার পাশাপাশি, গাড়িগুলি চালকটি চলে যাওয়ার পরে একটি খালি জায়গা খুঁজে পেয়ে গাড়িগুলিও পার্ক করবে।
ওয়েস্টিংহাউস 42 ফুল এইচডি স্মার্ট রোকু টিভি
গোথেনবার্গের লোকেরা, আপনারা সবাইকে শুভকামনা!